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概况:电镀锌因为锌在干燥空气中不易变化,而在潮湿的空气中,外表能生成一种很细密的碳酸锌薄膜,这种薄膜能有用维护内部不再受到腐蚀。而且当某种原因使镀层发作损坏而显露不太大的基体时,锌与钢基体构成微电池,使紧固件基体变成阴极而受到维护。在轿车运送等职业中使用较广,但需求的是三价铬钝化层、锌镍合金镀关闭涂层,削减六价铬钝化有害、有毒层。热镀锌要控制好锌液温度、浸镀时间及工件从锌液中引出的速度。引出速度一般为1.5米/min。温度过低,锌液流动性差,镀层厚且不均匀,易产生流挂,外观质量差;温度高,锌液流动性好 | |
电镀锌因为锌在干燥空气中不易变化,而在潮湿的空气中,外表能生成一种很细密的碳酸锌薄膜,这种薄膜能有用维护内部不再受到腐蚀。而且当某种原因使镀层发作损坏而显露不太大的基体时,锌与钢基体构成微电池,使紧固件基体变成阴极而受到维护。在轿车运送等职业中使用较广,但需求的是三价铬钝化层、锌镍合金镀关闭涂层,削减六价铬钝化有害、有毒层。热镀锌要控制好锌液温度、浸镀时间及工件从锌液中引出的速度。引出速度一般为1.5米/min。温度过低,锌液流动性差,镀层厚且不均匀,易产生流挂,外观质量差;温度高,锌液流动性好,锌液易脱离工件,减少流挂及皱皮现象发生,附着力强,镀层薄,外观好,生产效率高;但温度过高,工件及锌锅铁损严重,产生大量锌渣,影响浸锌层质量并且容易造成色差使表面颜色难看,锌耗高。锌镀层较厚,结晶详尽、均匀且无孔隙,抗腐蚀性杰出;电镀所得锌层较纯,在酸、碱等雾气中腐蚀较慢,能有用维护紧固件基体,镀锌层经铬酸钝化后构成白色、五颜六色、军绿色等,漂亮大方,具有必定的装饰性,因为镀锌层具有杰出的延展性,因而可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。热浸锌热浸锌层是锌在液态下,分三个过程构成的,铁基外表被锌液溶解构成锌、铁合金相层;合金层中的锌离子进一步向基体分散构成锌、铁互溶层;合金层外表包裹着锌层。具有较厚细密的纯锌层掩盖在钢铁紧固件外表上,它能够防止钢铁基体与任何腐蚀溶液的触摸,维护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在通常大气中,锌层外表构成一层很薄而密实的氧化锌层外表。它很难溶于水,故对钢铁紧固件基体起着必定维护效果。假如氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后,则防腐蚀效果更抱负;具有锌—铁合金合金层,联系细密,在海洋性盐雾大气及工业性大气中体现特有抗腐蚀性;因为联系结实,锌—铁互溶,具有很强的耐磨性;因为锌具有杰出的延展性,其合金层与钢铁基体附着结实,因而热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、曲折等各种成型工序,不损害镀层;钢结构件热浸锌后,相当于一次退火处理,能有用改进钢铁基体的机械功能,消除钢件成型焊接时的应力,有利于对钢结构件进行车削加工;热浸锌后的紧固件外表亮光漂亮;纯锌层是热浸锌中最赋有塑性的一层镀锌层,其性质根本接近于纯锌,具有杰出的延展性。这种镀法格外适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。电镀锌所触及的范畴越来越广泛,紧固件产品的使用已广泛机械制造、制造镀锌勾花网、电子、精密仪器、化工、交通运送、航天等在国民经济中有重大意义。锌层厚度取决于锌液温度,浸锌时间,钢材材质和锌液成份。一般厂家为了防止工件高温变形及减少由于铁损造成锌渣,都采用450~470℃,0.5~1.5min。有些工厂对大工件及铸铁件采用较高温度,但要避开铁损高峰的温度范围。但大家建议在锌液中添加有除铁功能和降低共晶温度的合金并且把镀锌温度降低至435-445℃。镀后对工件整理主要是去除表面余锌及锌瘤,用采用热镀锌专用震动器来完成。目的是提高工件表面抗大气腐蚀性能,减少或延长白锈出现时间,保持镀层具有良好的外观。都用铬酸盐钝化,如Na2Cr2O7 80~100g/L,硫酸3~4ml/L,但这种钝化液严重影响环境,采用无铬钝化。一般用水冷,但温度不可过低也不可过高,一般不低于30℃不高于70℃,镀层外观光亮、细致、无流挂、皱皮现象。厚度检验可采用涂层测厚仪,方法比较简便。也可通过锌附着量进行换算得到镀层厚度。结合强度可采用弯曲压力机,将样件作90~180°弯曲,应无裂纹及镀层脱落。也可用重锤敲击检验,并且分批的做盐雾试验和硫酸铜浸蚀试验。 |
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